截止8月底，伴随监管细则的落地，网贷平台数量环比上月下滑2个点，总量环比去年有所下降，这是网贷行业自成立以来首次出现数量减少。在严格监管下，不合规的平台逐渐退出市场，至此行业无规则、无门槛、无监管发展状态面临终结。平台良性退出对于整个行业健康发展来说是好事，逐步步入正轨的互金虽然接受重创，但是业内人士纷纷看好未来发展，投资者热情却有增无减。

监管行规的严格执行肃清了网贷市场过去的乱象，行业走向理性将是大势所趋。加上细则对于贷款限额，让网贷回归普惠金融的本质，只做信息中介，投资者对整个市场前景看好也是有据可循。

在市场的高度整顿下，网贷平台为寻求合规，转型已成定局，而平台将目光一度聚集在汽车金融领域。汽车金融由于在互联网金融的发展下，早已成为各巨头们布局的对象，而汽车金融本身拥有的贷款额度小，资产分散且收益高的特点，切合了监管细则对网贷项目要小额分散的规定。从市场层面来说，汽车在我国保有量大，生产、销售、维护、保险的生态链上的融资需求巨大，汽车金融的后市场潜能无限。这些因素推动市场的发展，最终成为参与者的布局重点。

平台蜂涌汽车金融后，同质化加剧，如何在其中脱颖而出?创新产品，获取优质资产成为重点。在这一点上，东方车贷网在专注于消费金融领域细分市场上就做的很不错。

汽车金融产业链繁杂，今后的发展必然是要走向智能化、信息化，而不断的创新产品，整合资源，降低风险获取优质资产已成网贷发展必由之路。